Joan Mir.

琼·米尔(Joan Mir)将与铃木车队Ecstar竞争2021年的MotoGP世界锦标赛，这将是他在这家制造商和顶级联赛的第三个赛季，他试图卫冕2020年的冠军。

西班牙人在他参加大奖赛的第五个赛季中成为2020年MotoGP冠军，这让他感到非常沮丧，他的节奏一致性确保了他的一场胜利足以在一个缩短的赛季中成功。

Joan Mir - MotoGP统计

Joan Mir - Route to MotoGP

引人注目的是他在2014年的第二届红牛新秀杯运动中，琼·米尔完成了乔治·马丁的亚军，后者设立了进入2015年CEV Moto3青年世界锦标赛。尽管在开始的六场比赛中取得了四场胜利，令人印象深刻，但随着比赛的进行，他在车手积分榜上下滑到了第四名。

Mir在2015年的澳大利亚Moto3大奖赛上首次亮相，代替受伤的小野广树(Hiroki Ono)，但在与约翰·麦克菲(John McPhee)相撞后撞车。但是Mir在2015年的努力已经足够让他在Moto3的豹赛车中拥有一个全职的车手，他作为顶级新秀在车手排行榜上获得了第五名。

西班牙人在Moto3陷入赛车，在Moto3的赛车上陷入了赛车，并从KTM到本田的开关被证明是以18场比赛的10获胜的人占据了关键 - 只能在日本的比分才能得分 - 并迅速向马克马克和Valentino比较罗西的头衔统治。

它为Moto2铺平了道路，与领跑者Marc VDS, Mir再次成为出色的新人，在2018年Moto2车手排名第六。米尔的快速适应能力和无可置疑的速度吸引了铃木车队，他签了一份两年的合同，取代安德里亚·伊安内进入日本车队。

MotoGP的Joan Mir

铃木（2019年 - 至今）

米尔是2019年首次出道的4名新手车手之一，他在2017年获得Moto3世界冠军，并在Moto2一级表现出令人鼓舞的状态，凭借这一优势与铃木一起来到MotoGP。

这让他在大型自行车领域成了一个未知数，也是铃木致力于在最高级别培养新人才、而不是在中间阶段设定崇高目标的真正考验。

显示固体,如果不引人注目的最初形式,米尔却显示出他的潜力,跑到前六只在他的第七个郊游在加泰罗尼亚戏剧性的高速测试粉碎在布尔诺,致使部分他的自行车挂在树后,拱形的障碍,迫使他错过两场比赛。

在他回来的时候，米尔恢复了良好的状态，在澳大利亚首次进入前五名，在今年结束的时候排名第12，领先于Moto23的校友Pecco Bagnaia和Miguel Oliveira。

2020年，MIR进入了期待在这一承诺的年度，但是在没有Marc Marquez的情况下掀起潜在的标题倾斜，很少有人正在寻找途径。事实上，来自开幕式三场比赛的两个DNFS没有什么可以突出他的潜力，但是当他在前者队进入一个少女讲台时，围场将在奥地利的第4和5轮和5赛中发出通知，并应该赢得后者，但应该赢得后者对于一个错误的定时红旗，让他在重启时易受攻击。

尽管如此，这些成绩将启动一系列引人注目的表现，在接下来的六场比赛中有五场登上领奖台，通常是在比赛后期强劲的冲刺中实现的，这证明了他和铃木都有能力保护自己的轮胎。

伴随着不稳定的成绩，米尔突然发现自己在积分榜上名列前茅，在还有三轮比赛的时候，他凭借在瓦伦西亚的第一次胜利将自己的优势打进了家，这让他在整体上保持了健康的领先。在还剩两轮的情况下，米尔在瓦伦西亚第二轮比赛中创造了一个赛点，并适时地将获胜者踢回了家。

这是铃木自2000年以来的第一个一流的头衔，米尔将继续与制造商，因为他试图捍卫他的皇冠