罗马诺·芬纳蒂(Romano Fenati)庆祝了他在圣马力诺大奖赛(San Marino Grand Prix)排位赛中的精彩表现,这是Moto3锦标赛的第14轮。

这名意大利车手利用了在丹尼斯·福贾之后寻找拖车的众多车手的优势,福贾整个周末都保持着最快的速度,在豹式车手离开维修站后,所有人都太晚了,来不及进行最后一圈的飞行。

在赛道上,芬尼提将他的斯迪加尔达·马克斯车队车队的Husqvarna排在斯特凡诺·内帕之后,内帕当时正处于个人最好圈速。

他选择不进入超车战,改变路线,然后在最后一段直道前拉出一个滑流,这标志着他的策略发生了变化,与通常单打的55号选手相比,但仍然以1米41,756秒的成绩获得了他的第三杆位。

芬尼提在赛道上有很好的状态,是上个赛季米萨诺赛区的冠军。

周五的最快选手,阿拉贡比赛的冠军丹尼斯·福贾,以他的本田赛车慢了0257秒的成绩位居第二,本赛季他仍然没有拿到杆位。

Niccolo Antonelli在Avinita VR46学院完成了一个非常有经验的全意大利前排,是顶级的KTM车手。

他的同胞安德里亚·米尼奥(Andrea Migno)在FP3中领先后以最快的速度进入了排位赛,并在最后的Rivacold Snipers中获得了第四名。

Jaume Masia是红牛KTM Ajo的队友中最好的,他们在大部分时间里都在一起,排名第五。

阿蒂加斯(Xavier Artigas)是最佳新秀,在第一阶段排名第二,在第二届Leopard比赛中被拖回第六。

里卡多·罗西为BOE Owlride升至第七。

在两位巴达尔VR46车手学院外卡中,经验稍微丰富一些的埃利亚·巴托里尼(Elia Bartolini)已经作为替补车手参加了几场比赛,最引人注目的是他在安东内利的比赛,他直接进入了第二阶段,并取得了第八位的稳固表现。

冠军领跑者佩德罗·阿科斯塔已经在阿拉贡的比赛中被正式提名为年度最佳新秀。他在第二辆Ajo赛车上从发车区第九名开始继续追求Moto3的冠军,当时他和一大群车手一起到达了终点线,但很少有人看到成绩。

卡罗亚-塔塔伊以第一名的成绩晋级第二名,他继续推动他的阿文蒂亚-赞助商进入第二名,在发车区进入前十。

内帕在法拉提赛道上的个人最佳单圈成绩保持在第11位。阿科斯塔的主要竞争对手塞尔吉奥·加西亚(Sergio Garcia)在第三节末以一段快速的速度直逼第二节。他花了大部分的会议单独和将开始在12为加维奥塔GasGas Aspar。

VR 46学院的第二名外卡选手马泰奥·贝塔利(Matteo Bertelle)运用了他在意大利锦标赛赛道上的经验,在第一季度以第二名的成绩上升至第15名,仅次于阿拉岗杆位的达琳·宾德(Darryn Binder)。


约翰·麦克菲(John McPhee)是FP3中几个下降的人之一,这让他需要通过第一季度。马来西亚国家石油公司的车手在第一轮排位赛中再次遭遇漏油事故。无法进攻,他只能看着自己的时间滑落到第五,为自己赢得了第19位的位置。麦克菲是上个赛季世界赛车场第一场比赛的冠军马可Simoncelli在一场糟糕的排位赛之后,所以我们希望能重复这样的表现。

铃木达木在第1节也表现不佳。他在FP3中也摔倒了,但当他在排位赛中撞车时,他还没有创造出一圈的飞跑,让他在时间表的底部。

在FP3的两起独立的事故中,德尼兹·昂库和阿尔贝托·苏拉都将在早上对他们的状况进行进一步的检查,所以他们都缺席了排位赛。

格雷西尼在赛前宣布,由于左肱骨骨折,加布里埃尔·罗德里戈将缺席周末余下的比赛。他们的第二名车手杰里米·阿尔科巴(Jeremy Alcoba)以第25名的成绩为球队巩固了糟糕的一天。