卡尔Crutchlow被召去接替特立独行的聚乙烯醇纤维在2021年MotoGP赛季剩下的时间里,雅马哈团队的工厂里?

现在有严重的怀疑,维纳莱斯,已经离开雅马哈在本赛季结束后,是否还会进行另一个M1圈的轰动在第二轮红牛环的前夕被雅马哈暂停

维纳利斯和雅马哈现在应该分开吗? Crutchlow——工厂的官方测试和替代车手——显然是与冠军车手并列的选择吗法比奥Quartararo

一些人甚至说,克拉奇洛的转会已经达成一致,SRT Moto2车手杰克·迪克森可能会空降来填补克拉奇洛目前的角色,作为受伤球员的替补佛朗哥Morbidelli直到意大利人按计划返回米萨诺。

Crutchlow坚称还没有进行这样的谈判,但承认与雅马哈的谈判可能会在“适当的时候”进行。

“现在的情况是,我根本没有和林(贾维斯)或梅约(梅莱加利)讨论过这件事。这就是真实答案。不要相信你读到的东西!但这并不总是正确的,”克拉奇洛在谈到替换维纳莱斯时说。

“但是,是的,我是一名签约雅马哈骑手。我相信我会在适当的时候和林和马尤讨论一些事情。我和林、苗、苏美、雅马哈都有很好的关系。一切都很顺利。我对我们的工作方式很满意,我认为我们今天有所发现。”

目前,在马来西亚国家石油公司(Petronas)的2019年a规格自行车上,替代维纳莱斯(Vinales)将允许Crutchlow使用西班牙人的工厂规格机器,这至少与他的测试角色更相关。

“这不是别人强加给我的,”克拉奇洛重申道。

“在我看来,我们不可能完成计划中的所有比赛和测试。我想我不能两者兼顾。所以我们会看到。我想这么做吗?

“我并没有在今年剩下的比赛中签订(测试)合同。是的,正如我们所知道的,我(在我的合同中)有一些关于更换雅马哈车手的内容,但更换今年剩余时间的车手则是另一回事。

“正如我所说,我与雅马哈有着良好的工作关系。我们会讨论的,我想我们会做出正确的选择。最重要的是,在我做任何事之前,我要先和我的家人谈谈。

“说实话,我不知道比赛的时间表是否会比我的测试时间表更重要。我不知道他们要测试什么,什么时候测试。但我的测试组长(Silvano Galbusera)现在是(Monster Yamaha)车库的组长……

“我不知道所有的选择。我们将在适当的时候讨论它。你们都比我知道得多。我今天一直试着在奥地利骑车,避开赛道上湿漉漉的路面,年纪大了,视力也不好,这可不容易!”

在离开摩托车5个月后,克拉奇洛完成了自去年11月的Portimao之后的第一次摩托车大奖赛,他在上周日的比赛中获得了第17名,然后在今天因雨中断的训练中分别获得了第20名和第17名。

“当然,如果我参加测试的话,我本想进行更多的测试,以更快的速度和更好的方式进行测试,但它们被取消了,”克拉奇洛说。

“问题是(其他人)走得太快了!”我今天在f1的圈速和上周的圈速与我去年的成绩相比都不差,我是最后一名!这就是现实。

“你永远不会忘记如何骑马。有趣的是,它恢复得如此之快,但我觉得我刚刚做的事情并不容易,我想其他人也不会觉得这很容易。”

克拉奇洛并不是唯一一个在奥地利重返赛场的MotoGP冠军达尼Pedrosa上周末在KTM以外卡的身份获得了令人印象深刻的第十名。

“达尼今年骑了30多天。五个月前,我骑了七天。这是不一样的情况。但我总是对达尼印象深刻,我认为达尼能驾驭一辆摩托车真是太棒了,”克拉奇洛说。

“达尼是一名伟大的骑手,我一直都很欣赏达尼的表现,因为他身材矮小,所以一直处于劣势。他骑的还是老样子!老实说,当你看到他在赛道上的时候,就好像他上周刚刚参加了(全职)比赛。

“(他的)故事是完全不同的,但我很享受回归。”

进一步骑手的变化并不是唯一的谣言围绕雪邦团队报道,标题赞助商马来西亚国家石油公司将不会续签的合同本赛季结束后,迫使团队关闭了Moto2和Moto3项目并运行一双老一个规范自行车,有两个稍后通知新车手,下个赛季。

车队经理Johan Stigefelt在周五没有否认马来西亚国家石油公司的谣言,只是说下一轮银石赛道将会宣布,这可能还包括确认SRT的Moto3车手Darryn Binder将会在他们的一辆f1上直接跳到MotoGP。

莫比德利已经准备从2022年开始搬到雅马哈车队的工厂,取代维纳莱斯,同时9次获得世界冠军瓦伦蒂诺·罗西他将于今年年底退休。

罗西也直接与雅马哈签订了合同,并已经骑着一辆工厂标准的自行车,罗西将是另一个潜在的竞争者,取代维纳莱斯,并像Crutchlow一样,已经有与Galbusera合作的经验(作为维纳莱斯的新队长从加泰罗尼亚带来)。

然而,情况要比使用Crutchlow复杂得多,需要获得马来西亚国家石油公司团队的许可。

与此同时,维纳莱斯预计仍将在下个赛季加盟Aprilia。