Danilo Petrucci.可能一直在缺乏沟通的沟通从Tech3 KTM团队的出口仍然是2022年,在确认之后,Moto2 Star Raul Fernandez被赋予剩下的座位,但KTM然后将越野狂热的宣传狂热,以便竞争达喀尔集会。

“这是真的,”Petrucci说。“我认为这是Pierer先生(首席执行官)的一个想法,他在周六晚上向我提出了这个想法。我以为他在开玩笑,但他不是,因为我们开始交谈,还有特伦肯波尔兹先生和基尼加德纳先生。

“两天前,贝尔打电话给我,重复了他们星期六告诉我的事情。有一个选择,我正在考虑。我总是喜欢在那里比赛。

“他说他们已经为2022年的比赛做好了准备,但他们会派我去那里只是为了(明年)看看全景和风景,因为他们认为如果我直接去那里参加比赛和取得成绩,那是相当危险的。

“我将有一年的时间进行训练,参加一些拉力赛,从2023年开始,我的竞争力可能会更强。我真的,真的很高兴知道,这是我未来的选择之一。我真的很想感谢他们的好意。”

“我的体重几乎是佩德罗萨的两倍!”

由于MotoGP的选择很少,KTM签下费尔南德斯的决定几乎肯定意味着皮特鲁奇10年的大奖赛生涯将在本赛季结束。

“我必须说最难以消化的是,我仍然感到竞争,但我的身体不再是这里,”杜卡迪的双人种族胜利者说。“这是我大脑需要理解的最困难的事情。

“我一直想在MotoGP呆很多年,但是,我对MotoGP来说太大了!我的体重几乎是佩德罗萨的两倍。我就像佩德罗萨和其他大多数骑手的木偶大师!我在MotoGP已经做了很多,因为像我这么大的车手没有竞争力。

“达喀尔让我兴奋的一点是,没有其他车手做出这样的改变。也许再过几年,两三年后,我也想在那里有竞争力。即使我害怕,因为我没有太多的经验在拉力赛,但我相信我能应付。

“过去我认为达喀尔是为了好玩,现在我想做它来理解我在完全不同的世界里的感觉,做一些过去没有人尝试过的事情是最让我兴奋的。我真的很想。”

问他对Petrucci达喀尔机会的看法,工厂KTM车手米格尔奥利维拉他说:“我实际上在午餐时间和丹尼洛谈过,并问了他这个问题。他说,显然有这个机会很好,但他需要大量的导航(训练)。

“这不仅仅是关于重型自行车越野骑术的问题。这是关于航行的,这是达喀尔的危险因素。当然,这是一件很特别的事情,但我为他感到高兴,也为KTM的态度感到高兴,他接受了家人,并让他穿着橙色衣服。”

皮特鲁奇体重80公斤,身高1.81米,目前在世界锦标赛中排名第18位,在RC16的前10场比赛中,他的最好成绩是第五名。

队友伊克尔Lecuona在本赛季结束时也将离开Tech3,当Fernandez和Moto2 Title Leader Remy Gardner将形成全新的阵容。