自2020年3月新冠肺炎疫情首次破坏世界锦标赛日历以来,在同一条赛道上已经连续举行了五场MotoGP比赛。

但8次世界冠军马克·马尔克斯没有完成任何一项。

这位雷普索尔本田车手在上赛季赫雷斯的首场比赛中摔断了右臂,在被迫退出了下周末的复出比赛后,他最终缺席了9个月。

因此,马奎斯将在奥地利的同一条赛道上获得连续比赛的第一次真正的体验,西班牙人将在“斯蒂里安大奖赛”获得第八名的第五天回到赛道上。

马奎兹说:“这将是我第一次参加‘双站比赛’,因为去年我没有参加任何比赛,所以这将会很有趣。”“从周五早上开始,双场比赛的车手已经有了一些不错的赛道参考资料,每个人都会更快。”

从那以后,还没有一个车手在两场背靠背的比赛中都取得了胜利法比奥Quartararo在2020年赫雷斯的首个双头球比赛中。

“可能有很多因素在起作用(改变第一场比赛的结果),比如轮胎、空气温度或发车位置,”马克斯说。

弟弟亚历克斯·马尔克斯他在周日的比赛中仅落后93位选手一秒,对背靠背的比赛有更多的经验。

“在一场‘双大奖赛’中,你可以看到哪位车手在一个周末到下一个周末的改进和处理问题的能力最强,”这位本田LCR车手说。

“你总是试图在第二场比赛中提高自己,为你几天前已经试验过的问题寻找解决方案。你也可能在第一个比赛周末做得很好,但下一个周末你就“卡住了”。你必须避免这种情况。你总是试着往前走。

“我希望这次我们能比第一次更加稳定,少犯一些错误。上周末我们取得了一个积极的成绩,但我认为我们还可以改进它。这是一个很好的起点,我们必须看看我们如何发展。”

虽然在上个赛季的第二场比赛中,一些工厂似乎比其他工厂取得了更大的进步,但总的来说,竞争更加激烈。

铃木表示:“拥有两场大奖赛,车队和车手可以在第二场比赛中获得更多数据。亚历克斯rin周日是第七号。“车队和车手的级别更高,所以你必须更加专注,避免犯错。

“我会努力改善我们第一场比赛的成绩,解决刹车的问题,看看我们能做些什么。”