去年的两(重新开始)红牛环比赛是最艰难的赛季为雅马哈积分。
瓦伦蒂诺·罗西在f1的两场比赛中都是最好的吗佛朗哥Morbidelli和约翰·“在接下来的周末，当他的队友特立独行的聚乙烯醇纤维刹车故障。
目前世界冠军的领跑者法比奥Quartararo(当时在马来西亚国家石油公司(Petronas Yamaha))在这些缩短的比赛中只获得了第8和第13名。但是这位法国人，在整个比赛中也一直在与刹车问题作斗争，他有信心在下周末有一个更强的表现。
“要诚实地说，奥地利是一条追踪我们对我们灾难的灾难，但我想更多的是我们去年在制动中的所有问题，”Quartararo说，赢得了34分之一冠军他的四场比赛中的四场比赛作为工厂怪物雅马哈骑手。
“对我来说，这款自行车在刹车方面有了很大的改进。我们的打洞装置也工作得更好。电子设备……所以我认为奥地利对我们来说是个不错的选择。
“我想一切都会好起来的。当然，我们错过了最高速度，但在2019年，我能够登上领奖台，马华力和淡水河谷分别获得第四和第五名。所以这对雅马哈来说并不坏，只是不是最简单的一种。”
杜卡迪在2016-2020年的五场比赛中都获得了冠军。
当地制造商KTM在惊险的最后一场弯道对决中胜出，结束了这场比赛米格尔奥利维拉在上个赛季的第二场“冲刺”比赛中，夸塔拉罗觉得给赛道贴上明显适合某个制造商的标签已经是过去的事了。
“我有点忘记雅马哈赛道，杜卡迪赛道……卡塔尔和穆格罗都是杜卡迪赛道，但在卡塔尔有两辆雅马哈赢了，在穆格罗我可以为胜利而战。”他说。
“我认为杜卡迪(Ducati)、雅马哈(Yamaha)、铃木(Suzuki)的赛道已经没有那么多了……我认为一切都越来越接近了，我认为这非常棒。”
杜卡迪车手约翰·扎克和弗朗西斯科·Bagnaia目前是夸塔拉罗在世界锦标赛上最接近的对手。
