Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg
国家:
全名:
尼古拉斯Hulkenberg
出生日期:
1987年8月18日
出生地点:
Emmerich Am Rhein
司机状态:
前任的
状态文本:
司机的高度:
184厘米
司机体重:
70公斤
179
比赛
0.
1
杆子
0.
题目

Nico Hulkenberg传记

像他的许多国家闯入一级方程式,尼科·赫科恩贝格都鞍了迈克尔·舒马赫的自然继任者,而是像他面前的塞巴斯蒂安维特尔一样,这是一个能够在顶级飞行中塑造自己的利基的年轻人。

与他面前的舒马赫和维特尔一样,Hulkenberg在卡丁车的赛车梯上采取了第一步,从十岁开始。在五年内,他宣称他的第一个主要冠军,采取了2002年的德国初级锦标赛,并立即与以下赛季高级冠军翻了一番。

从2005年退出卡丁车开始,胡尔肯伯格的排名迅速上升,开始于与约瑟夫·考夫曼车队(Josef Kaufmann Racing)一起参加了一年的全国宝马方程式(Formula BMW)系列比赛。毫不意外,在20场比赛中赢得9场胜利后,他又获得了一个冠军。胡尔肯伯格似乎也取得了世界冠军,只是这位年轻的德国人在瓦伦西亚的决赛中被取消了资格。

在舒马赫的教练威利·韦伯的指导下,胡尔肯伯格发现了他在卡丁车方面的天赋,并参加了2006年的ADAC德国F3系列赛。一场胜利和三个杆位最终导致了第五名的位置,但Hulkenberg还有更大的事情要做,他被选入了韦伯的德国A1队参加A1GP系列赛。正是在那里,在2006-07赛季的冬天,这位年轻的车手——仍然是一个十几岁的少年——真正地一跃成名,九场比赛的胜利不仅使他在统计数据上成为该系列赛短暂历史中最成功的车手,而且还把桂冠交给了德国。

由于A1GP不被视为F1的垫脚石,胡尔肯伯格在2007年回到了F3,这一次是在竞争激烈的欧洲系列赛。赛车与裂纹ASM衣服给他立即优势他的许多竞争对手,和Hulkenberg反应良好,以赢得在Norisring等电路,Zandvoort纽博格林,但他仍然远未完成的文章和陷入困境的结束赛季允许队友Romain Grosjean逃到标题。德国人确实在佐德尔的F3大师赛中击败了他的法国对手,为他的收藏增加了更多的奖杯。

他的Mercurial季节也被说服了Weber开始将他吹到F1队伍,威廉姆斯最终在雷诺在雷诺队跑他跑去之后在年轻人身上拍下平底船。这样的是Hulkenberg在测试中的步伐,他突出了Kazuki Nakajima和几乎竞争对手的Nico Rosberg,该团队立即签署了他的测试交易。

2008年,他回到了欧洲系列赛,并留在了原来的车队,尽管现在改名为ART Grand Prix,以反映它与GP2的姐妹车队的关系。这一次的故事全是关于胡尔肯伯格,他与同胞——A1GP的继任者——克里斯蒂安·维托里斯争夺王位。他们的胜利记录反映了Hulkenberg的优势,因为他主宰了周六的比赛,并建立了一个不容置疑的领先,最终为他带来了冠军——以及沿着ART通往F1的安全通道。

虽然他的才能变得越来越广泛认识,但仍然预计Hulkenberg在他的第一次尝试时将Hulkenberg成为博客GP2,尽管艺术前身刘易斯汉密尔顿已经完成了这么多。然而,法国团队回归表现,加上了他自己的危害人才,确保他击中了地面跑步。

Hulkenberg在冬季亚洲系列赛的中途被引入到更高的类别,并在巴林第一次吞并杆位。虽然他在那个周末的比赛中没有赢得任何一场比赛,但成功并没有持续太久,他在卡塔尔的比赛中获得了杆位和胜利,在只完成了一半的比赛后,最终获得了第六名。

这让他恢复了夏季系列,并继续艺术,他稳步启动,然后在纽鲁格林的家庭土壤上推出他的冠军挑战之前,用杆子位置和两个最快的圈。另外两场胜利看到他的赛季结束了100点,并在最后一轮之前安全地安全地在口袋里。这占据了压力,赫尔肯伯格在Portimao Finale的第五次胜利,确认他对Vitaly Petrov和Lucas Di Grassi等系列退伍军人的优势。

随着威廉姆斯在2010年F1运动前用考斯沃斯替换丰田引擎,总是有可能出现一个空缺,一旦中岛被放置。尼科-罗斯伯格也决定继续前进,然而,胡尔肯伯格是格罗夫车队的一个胜算,该车队决定与他合作,2009年的比赛冠军——也是最传奇的F1车手——鲁本-巴里切罗。

2010年建设提供了Hulkenberg,具有良好的学习环境,但德国人坚持认为他本身不会害羞地远离领先。韦伯已经表明,他的费用是潜在的法拉利司机 - 即使在三年内,也是在三年内 - 但Hulkenberg是满足于在威廉姆斯的学徒服务,因为曾经伟大的团队试图将自己恢复到现场的前面。

FW32让巴里切罗稳定的开始并在结束时获得了常规积分,而Hulkenberg在本赛季的前半段只获得了第十名——相当于一分。之后情况有所好转,德国人连续6次进球,但并不总是能反映出其状态的改善,在巴西大奖赛英特拉格斯取得了一个令人惊讶的杆位。

然而,这并不足以巩固Hulkenberg在阵容中的位置,随着威廉姆斯意识到它在年底失去了赞助商,它选择了巴里切罗的开发经验来补充新人Pastor Maldonado的PDVSA的支持。

如果没有可行的竞争机会 - 他显然在威廉姆斯提供的HRT中提供了一个赛季 - Hulkenberg在储备角色注定了另一年,强迫印度为2011年抢夺了他的服务。年轻人使大多数人留下了待命的机会参与了顶级航班,在星期五的潜在潜力展示了在2012年团队的司机辩论中展示的课程,以及阿德里安·斯图内尔和保罗迪乐园。虽然赛车司机都没有令人震惊,但它被传闻称为2012年周日席位所承诺的Hulkenberg并在经过更加普及的情况下,这是墨西娅丢失了。

尽管新的阵容似乎已经存在了一段时间,但强迫印度2012年进入了38场比赛,而Hulkenberg则知道他需要充分利用据生成为期一年的交易。

值得赞扬的是,德国人用双手抓住了这个机会,尽管在赛季初落后于迪雷斯塔,但他在下半场表现强劲,在比利时大奖赛中获得第四名。在最后的六站比赛中,胡尔肯伯格拿到了5分,只是在阿布扎比被取消了赛程,这帮助胡尔肯伯格跻身总积分榜前十,并比他的队友高出近20分。

此外,他最近的表现也让这位前GP2系列冠军陷入了对法拉利和迈凯轮赛车的猜测中,但当他决定前往2013年的时候,他成为了索伯车队的新第一,在那里他和新秀埃斯特班·古铁雷斯搭档。

这是一场胡尔肯伯格轻松获胜的战斗,随着赛季的推移,他继续给人留下深刻的印象,索伯变得更有竞争力。由于基米·莱科宁在法拉利的表现而被忽视,胡尔肯伯格的成绩有下降的危险,但他在韩国取得了第四名的成绩,并顶住了来自费尔南多·阿隆索的巨大压力,这表明他仍然有资格成为一名顶尖车手。这似乎是在莲花,直到缺乏预期的投资导致它签下牧师马尔多纳多而不是,Hulkenberg将回到他之前的球队,强迫印度,在新赛季。

2014年,“印度武力”是德国人保持信誉的又一年。在开始的三轮之后,德国人出人意料地排在了两名梅赛德斯车手之后位列第三,但随着其他车手发现他们的稳定性,胡尔肯伯格慢慢地消失了。第四名第五名的成绩是他今年的亮点,他的赛车在中场竞争激烈,但缺乏锋线冲击。

Hulkenberg在锦标赛的第九十年结束,领先于他的队友塞尔吉奥佩雷斯,迈凯轮司机Kevin Magnussen和法拉利男子kimi raikkonen的强烈竞争。他的表演足以在强迫印度确保另一年。

Hulkenberg的等待领奖台将在2015年继续前进,但少量的稳固结果帮助他在司机的榜样中封锁了前10个饰面。然而,由于他在第一次尝试保时捷赢得胜利时,他对一年的亮点突出了一年的突出表明,他的突显是普拉肯伯格的亮点。

2016年带来了更多的积分,但没有登上领奖台,印度力量车队以车队第四名的成绩获得了有史以来最好的成绩,直到德国人在年底转向雷诺车队。在一年的稳定发展的法国制造商,Hulkenberg袋另一个前10的整体完成一系列强大的显示全年。在这一年里,德国人创造了一个新的记录,大多数大奖赛开始没有登上领奖台。

虽然雷诺在2018年又向前迈进了一步,但Hulkenberg仍然无法登上领奖台。然而,他一直处于F1的中场位置前列,在车手排名中排名P7,仅次于梅赛德斯、红牛和法拉利。

胡尔肯伯格在2019年与雷诺签下的高价球员丹尼尔·里卡多搭档,在他新的严峻的测试中表现得相当好,尽管雷诺向前三名靠拢的希望未能实现。

埃塞尔塞队被中场竞争对手迈凯轮举行到了建设者冠军的第四位,Hulkenberg在37分的司机排队中结束了第14赛季。他比Ricciardo拿起近20分,他们在前10名雷诺中四次宣传了他的第一个竞选活动。

Hulkenberg并没有打破他没有登上领奖台的记录,并且在蒙扎获得了赛季新高的第五名,但是这位德国人在将雷诺车队的席位输给了复出的Esteban Ocon之后,最终失去了2020年的赛车。