沃尔夫的评论是在2021年的冠军竞争对手之后发表的刘易斯·汉密尔顿马克斯Verstappen在上个周末的意大利大奖赛中,他们在第一个发夹弯争夺位置时发生了扭打,结果撞车了。

红牛车队的Verstappen在两位车手都在沙砾区退赛后仍然保持着5分的领先优势。

荷兰人在下一站俄罗斯的比赛中被罚3个发车位,因为他被认为“主要”要为最近在英国大奖赛中也发生冲突的冠军主角之间的爆发负责。

“我们在过去看到过这样的决斗,而且都是在非常优秀的车手之间进行的,他们正在争夺世界冠军,”沃尔夫在周日晚上说蒙扎在乘务员做出裁决之前。

“我认为未来的做法是战术犯规,以确保对方不能赢球,这是我们需要控制的事情。

“如何?我不知道。”

碰撞发生在第一圈的合同之后,导致汉密尔顿在第二次机会试图超过维尔斯塔彭时被迫选择了逃逸路。

“我认为刘易斯在第一圈的第四弯道给了很多空间,避免了一次碰撞,”沃尔夫说。“也许我比刘易斯更没有体育精神,因为我会在那里结束比赛。

“至少我们在动力单元上的发动机里程数会更少,然后发生的是相反的情况,但并没有避免接触。

“对我来说,这是我们在未来需要避免的,因为你知道你已经失去了位置,所以在战术上互相攻击。

“唯一的问题是,‘为了阻止一个人赢,另一个人赢,我们希望看到未来发生多少意外?’”

在赛后接受Sky电视台采访时,沃尔夫指控维尔斯塔彭“战术犯规”.然而,在随后的媒体会议上,沃尔夫澄清了他的言论。

沃尔夫强调说:“我并没有说他(Verstappen)要对这件事负全部责任或做出绝对的判断。”“我说的是,人们可能会认为这是战术犯规,我们每个人都需要承认这一点。

“我们不想在未来出现这样的情况:一个人失去了位置,而阻止另一个人进球的唯一方法就是让他出局。

“他们都需要给对方留下空间,努力竞争,但要避免事故。

“因为直到现在,这都是很有趣的,但我们已经看到了一个光晕拯救了刘易斯的生命和马克斯的重大影响银石赛道当有人真的受伤时,我们不想介入。”